Las ventas de coches eléctricos en España se disparan: estos son los modelos que están arrasando

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Los coches híbridos y eléctricos aumentan en ventas mientras que los diésel y gasolina disminuyen

Coche eléctrico cargando lleno

Coche elécrico cargando

Los coches eléctricos cada vez consiguen mayores ventas en España. Así se ha visto este pasado marzo convirtiéndose en el segundo mejor mes de ventas de coches eléctricos.

Según ha publicado en Sky Social, con datos de la DGT, el experto en Transición Energética, Luis Valdés, durante marzo se han matriculado 8.382 coches eléctricos en España teniendo un crecimiento del 97,2% respecto a marzo de 2024.

Model 3 de Tesla, el coche eléctrico más vendido

Model 3 de Tesla, el coche eléctrico más vendido en marzo

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Unas cifras que han permitido situar a los coches eléctricos puros con una cuota de mercado del 7,1%, subiendo 2.5 puntos respecto al año pasado. A pesar de ser una buena cifra, es algo decepcionante ya que se han visto afectada por el Plan MOVES III (plan de ayuda a coches eléctricos) ya que hay muchas unidades que están a la espera de su activación.

Marcas de coches más vendidas

A pesar de las polémicas con Elon Musk, Tesla ha sido el modelo más vendido del mes con su Model 3 que ha vendido 1.392 unidades, un 57,6% más que el año pasado. Siguiendo en el segundo puesto tenemos al Renault 5 con 696 unidades y en tercer lugar vuelve Tesla con el Model Y que ha conseguido matricular 589 unidades.

Dentro del ranking han sido 19 modelos eléctricos los que han conseguido matricular más de 100 unidades de coches durante marzo, entre ellos: el Nissan Ariya con 104 unidades, el Cupra Tavascan con 260 unidades y el Porche Macan con 112 unidades.

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En cuanto a los híbridos enchufables, también están creciendo en España aunque de forma más lenta que los eléctricos. Se han matriculado un total de 8.416 unidades, un 55% más respecto al año pasado.

Si hablamos del diésel y la gasolina, siguen cayendo en ventas en España. La gasolina ha conseguido 38.801 unidades, un 3% menos. En cuanto al diesel en marzo tan solo consiguió matricular 7.499 unidades, una caída del 12%, habiéndose vendido más eléctricos e híbridos. Un descenso en la combustión debido a la popularidad de la tecnología híbrida convencional que en España ya cuenta con 49.054 unidades, un crecimiento del 48%, y una cuota de mercado del 41%.

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